基本信息 |
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个人相片 |
| 姓 名： |
****** |
性 别： |
男 |
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| 民 族： |
汉族 |
出生年月： |
****** |
| 年 龄： |
40岁 |
婚姻状况： |
已婚 |
| 身 高： |
172cm |
体 重： |
75kg |
| 户 籍： |
贵州贵阳 |
现所在地： |
贵州贵阳 |
| 毕业学校： |
贵州师范大学 |
学 历： |
本科 |
| 专业名称： |
机械设计制造及其自动化 |
毕业年份： |
2011年 |
| 工作年限： |
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职 称： |
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求职意向 |
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| 职位性质： |
全 职 |
| 职位类别： |
机械/机电/重工类
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| 职位名称： |
设计员 ; 技术员 ; |
| 工作地区： |
贵州贵阳 ; |
| 待遇要求： |
2001-4000元/月 可面议 ; 需要提供住房 |
| 到职时间： |
可随时到岗 |
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技能专长 |
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| 语言能力： |
英语 一般 ; |
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教育培训 |
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| 教育经历： |
| 时间 |
所在学校 |
学历 |
| 2007年7月 - 2011年7月 |
贵州师范大学 |
本科 |
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| 培训经历： |
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工作经历 |
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| 所在公司： |
贵州华阳电器公司 |
| 时间范围： |
2011年7月 - 2014年12月 |
| 公司性质： |
国有企业 |
| 所属行业： |
电机行业 |
| 担任职位： |
研发/技术类-机械设计工程师 |
| 工作描述： |
2011年7月~2014年12月：毕业后的四年期间，在华阳电器公司从事汽车零部件的研发设计工作。
设计长城哈弗车型的座椅加热开关（开关直接连接座椅加热丝，省去通过BCM控制转变，获得科技进步二等奖）设计过武汉神龙汽车公司的多块仪表板开关设计，如后备箱开关、ESP开关、危险警报开关等；
设计东风柳汽的电动窗开关（副控和主控开关）设计；
设计一汽海马的座椅加热及各类小开关的设计。 |
| 离职原因： |
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| 所在公司： |
合肥创佳电器有限公司 |
| 时间范围： |
2015年1月 - 2016年12月 |
| 公司性质： |
私营企业 |
| 所属行业： |
电机行业 |
| 担任职位： |
研发/技术类-机械设计工程师 |
| 工作描述： |
在2015年1月到2016年12月：在创佳汽车零部件有限公司进行门锁设计工作，设计过江淮S3的门锁，引擎盖，设计过宝骏730的四门锁及尾门锁等； |
| 离职原因： |
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个人介绍 |
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| 自我评价： |
一.能熟练运用各种机械设计软件，如UG、CATIA 、ProENGINEER、CAD等，分别在2009年9月、2010年9月获得全国大学生3D设计比赛的三等奖和二等奖，在2010年4月获得机械设计比赛二等奖。
二.本人工作踏实认真，团结同事，能积极完成上级交代的任务，善于总结工作经验，从事汽车开关设计的五年年期间积累了丰富的产品设计经验。 |
| 发展方向： |
工作经验：从事汽车零部件设计5年；
个人特长：能熟练使用机械设计软件、如UG/CAD等；
求职意向：愿意从事汽车零部件产品设计； |
| 其他要求： |
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